เครื่อง ยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียง ติดเทอร์โบชาร์จคู่ แรงดันบูสต์เทอร์โบเท่ากับ 1.3 บาร์ 4 วาล์วต่อสูบ ปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ เสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากอะลูมิเนียม แคมชาฟต์ผลิตจากวัสดุคอมโพรไซท์ ขับแรงม้าสูงสุด 211 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตรที่รอบเครื่องยนต์ 1,950 รอบต่อนาที พร้อมโอเวอร์ บูสท์ (Overboost) ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ ยูโร 5 ของยุโรป และผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ ULEV II ของสหรัฐอเมริกา อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 14.5 กม./ลิตร ปล่อยไอเสียคาร์บอนมอนอกไซด์ 165 กรัมต่อกิโลเมตร

สมรรถนะการทำความ เร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเวลา 6.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 238 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยวางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะของ Getrag

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท ติดตั้งเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ Control Arm ติดตั้งเหล็กกันโคลงสลิบ ดิฟเฟอร์เรนเชียลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์

ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่อง ระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีระบบเบรก ABS คาลิเปอร์ผลิตจากอะลูมิเนียม ติดตั้งระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์

การ เปิดตัวของมินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส ใหม่ในครั้งนี้ เพื่อต้องการต่อยอดกลุ่มลูกค้าของมินิที่รักในความเร็ว ความแรง และความตื่นเต้นเร้าใจเหมือนได้ขับรถในสนามแข่ง ดังเช่นสโลแกน ของรุ่นนี้ที่ว่า เรซซิ่ง อีส อิน อาวเออร์ บลัด "Racing is in our blood" ความหมายคงประมาณว่า การซิ่งมันอยู่ในสายเลือด หรือเกิดมาเพื่อซิ่ง อะไรทำนองนั้น

เสี่ยปรีชา นินาทเกียรติกุล ผู้จัดการทั่วไป มินิ ประเทศไทย ฝากมาว่า ใครอยากสัมผัส จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส ใหม่ เชิญได้ที่ มินิ เอกมัย ด้วยราคา 3,450,000 บาท พร้อมข้อเสนอพิเศษของ มินิ ไฟแนนเชี่ยล เซอร์วิส ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

เอ้า บรรดาสาวก มินิ ทราบแล้วเปลี่ยน